hu
Tengeri szállítmányozás

Tengeri szállítmányozás Europa-Road Kft.

Sokféle lehetőség van arra, hogy az árut eljuttassuk egy helyről, egy másikra, viszont akkor, ha egy másik kontinensre kell, hogy érkezzen, abban az esetben mindenképp a tengeri szállítmányozás a legolcsóbb és gyakran az egyetlen megoldás is. Ennél a szolgáltatásnál is nagy szerepe van a megbízhatóságnak, a szakértelemnek és a kapcsolatoknak, mert ez mind alapvető fontosságú a kedvező árakhoz és a magas színvonalhoz. A nemzetközi tengeri szállítmányozás kétség kívül a legolcsóbb, de ez kompromisszumokkal jár, mert a szállítási idő jóval hosszabb, mint vasúti szállítás esetén, a légi szállítmányozással pedig össze sem hasonlítható. nemzetközi tengeri szállítmányozásnemzetközi tengeri szállítmányozás Ráadásul még az időjárás is jelentősen befolyásolhatja a tranzitidőt, mert egy viharban az óceánon senki sem szeretné kockáztatni azt, hogy a vízbe essenek a konténerek. A tengeri szállítmányozás alapvető kelléke a konténer, aminek a mérete 6 lábtól (kb 2m) az 56 lábas ( kb 17m) hosszúságig terjed, de jellemzően 20 és 40 lábas konténerek vannak használatban. A konténerből többféle típus létezik, nem csak a gyakori végén nyíló szabványos konténer. Vannak oldalán nyíló konténerek, hűtős konténerek és meg számos más is. A konténerszállító hajókon kívül vannak még tartályhajók is, amik általában a nyersolajat szállítják, de léteznek speciális hajók, amelyek cseppfolyósított gázt szállítanak. A következő fontos tudnivaló az, hogy hogyan zajlik a nemzetközi tengeri szállítmányozás. Első lépésként a nemzetközi szállítmányozó, többnyire kamionnal, esetleg vasúton eljuttatja a konténert, vagy konténereket a kikötőbe, így ez eleve egy multimodális szállítás, mivel Magyarországon nincs kikötő, ezért többféle szállítási módot kell kombinálni. A konténerbérlésre kétféle mód van, egyrészt az FCL, amikor a teljes konténer raktere van kibérelve, másrészt az LCL, ilyenkor több megbízó között kerül felosztásra a konténer raktere. A konténerek tengeri szállítását a berakodás után már nagy nemzetközi hajótársaságok végzik, mint a Maersk, COSCO, Hapag-Lloyd. A tengeri szállításról Bill Of Lading, vagyis hajóraklevél kerül kiállításra. Ez és a hajóra rakodás általában olyan kikötőkben történik, mint Rotterdam, Hamburg, Bremenhaven, Rijeka, Koper, Genoa, attól függően, hogy melyik kontinensre kell megérkeznie a rakománynak. A kikötő a helyszíne a vámügyintézésnek is, amit erre szakosodott cégek végeznek a szállítmányozó megbízásából. A tengeri szállítmányozás import és export viszonylatban is elvégezhető, ilyenkor is a felsorolt kikötőkön keresztül, az útirány függvényében.

AJÁNLATKÉRÉS